世界氣象日的誕生

　　1947年9月—10月，國際氣象組織(IMO)在美國華盛頓召開了45國氣象局長會議，決定成立世界氣象組織，并通過了世界氣象組織公約。公約規(guī)定，當(dāng)?shù)?0份批準(zhǔn)書提交后的第30天，即為世界氣象組織公約正式生效之日。

　　1950年2月21日，伊拉克政府提交了第30份批準(zhǔn)書，3月23日世界氣象組織公約正式生效，標(biāo)志著世界氣象組織正式誕生。為紀(jì)念這一特殊的日子，1960年6月，世界氣象組織執(zhí)委會第20屆會議決定，把3月23日定為“世界氣象日”。

　　“智慧氣象”：“大數(shù)據(jù)”讓氣象服務(wù)日常生活

　　近幾年，每逢“世界氣象日”這一天，全國多地都會舉辦相應(yīng)的科普活動，或是邀請普通市民走進(jìn)氣象臺，或是到社區(qū)、學(xué)校等地進(jìn)行氣象知識的普及。

　　今年氣象日的主題定為“智慧氣象”，就是應(yīng)用我們所熟悉的云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、智能等新技術(shù)，利用新的算法方式，讓氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理活動全過程都充滿智慧。

　　在今年各地氣象臺的開放日活動介紹中，我們也能看到多種運(yùn)用高科技手段模擬、演示、觀測氣象的互動產(chǎn)品。比如臺風(fēng)VR互動體驗、“天氣衣櫥”互動體驗、“人工影響天氣”互動游戲等，到處可見“高科技”的影子。

　　在“智慧氣象”參與的未來，它將可以被用來幫助氣象部門敏銳感知到災(zāi)害性天氣的來臨，并靈活做出氣象預(yù)報和風(fēng)險提示。此外，“智慧氣象”服務(wù)還會加載于自動駕駛系統(tǒng)，氣象數(shù)據(jù)與起點(diǎn)終點(diǎn)、行駛路線、車輛狀況、乘坐人習(xí)慣等大數(shù)據(jù)結(jié)合起來，致力于為每一位駕乘者提供便捷、安全、舒適的體驗。

　　總之，在各種氣象“黑科技”的參與服務(wù)下，未來人們的生活將更加便捷與舒適。

　　當(dāng)先民智慧遇到高科技：你偏向哪一方？

　　在科技發(fā)達(dá)的今天，我們打開手機(jī)就可以看到當(dāng)天乃至是一周、半個月內(nèi)的氣象預(yù)報；而在遙遠(yuǎn)的古代，人們?nèi)粝霚?zhǔn)確預(yù)測天氣，只能依靠長期的觀察，于是，先人們在長期的生產(chǎn)生活實踐中，總結(jié)出了很多能預(yù)測未來天氣變化的經(jīng)驗性俗語。

　　這些氣象諺語言簡意賅，朗朗上口，能夠便捷地幫助百姓估測常見的天氣和氣候趨勢，安排好生產(chǎn)生活。諸如：“清早起海云，風(fēng)雨霎時臨。日出東邊白，雨停云消散”、“南風(fēng)吹到底，北風(fēng)來還禮”、“日落胭脂紅，無雨便是風(fēng)”、“燕子低飛，蛇過道，大雨不久要來到”、“空中魚鱗天，不雨也風(fēng)顛”、“天有城堡云，地上雷雨臨”、“朝起紅霞晚落雨 晚起紅霞曬死魚”、“日暈三更雨，月暈午時風(fēng)”等。

　　但隨著技術(shù)手段的不斷提升，人們很少再根據(jù)傳統(tǒng)氣象諺語來觀測未來天氣，更是鮮有人再提及這一內(nèi)容。其地位岌岌可危。

　　其實，無論是先人經(jīng)驗，還是科學(xué)計算，兩者并不對立，都是為了更好地為人們的生產(chǎn)生活服務(wù)，我們能做的，就是保留好先民流傳下來的智慧結(jié)晶，借助科技的手段，認(rèn)識氣象、了解氣象。