5月3日晚，北京市朝陽(yáng)區(qū)垂楊柳北里23號(hào)樓一場(chǎng)大火，讓這棟建成滿60年的老樓成為各界焦點(diǎn)。截至今天，火災(zāi)后續(xù)處置工作仍在進(jìn)行中。居民無(wú)法回樓居住，起火樓外仍拉著警戒線。

　　回憶整個(gè)救援過(guò)程，讓居民感到不解的是，救援時(shí)就曾阻礙該樓消防通道使用的社會(huì)車輛至今未挪走，垂楊柳中街禁停區(qū)域內(nèi)的亂停車現(xiàn)象照舊。有人認(rèn)為，這在一定程度上影響了救援。盡管《消防法》對(duì)占用、堵塞、封閉安全出口等違法行為都有明確處罰規(guī)定，但從大部分小區(qū)的實(shí)際情況看，消防通道的管護(hù)現(xiàn)狀遠(yuǎn)不能讓人滿意。如果不嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī)，對(duì)老生常談的消防隱患坐視不管，那么住宅密集區(qū)，尤其是老舊小區(qū)一旦失火，救援難、損失重的后果不難預(yù)見(jiàn)。

這輛黃標(biāo)面包車至今堵占在起火樓消防通道內(nèi)。

　　阻礙救火的機(jī)動(dòng)車至今未挪走

　　坐標(biāo)：垂楊柳北里23號(hào)樓

　　昨天，記者回訪起火后的垂楊柳北里23號(hào)樓發(fā)現(xiàn)，失火大樓四周已搭起鐵板，將火場(chǎng)與外界隔絕，屬地公安和安保人員仍在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。由于起火樓樓頂火情最重，該樓第四層幾乎完全焚毀。住戶稱，鑒于樓頂及第四層樓體結(jié)構(gòu)在焚燒和注水后，有坍塌至三層的安全隱患，昨天下午，除了過(guò)火程度較輕的一層二層居民可以返家，三層和四層的居民暫時(shí)還不得回屋取回生活用品。

　　多名樓內(nèi)居民向記者反映，事發(fā)時(shí)，該樓西側(cè)垂楊柳中街上的違法停車現(xiàn)象，以及該樓西側(cè)社會(huì)車輛堵占消防通道的行為，都延緩了救火進(jìn)程。記者走訪發(fā)現(xiàn)，垂楊柳中街雖豎有“道路兩側(cè)禁止停車”的禁停牌，但形同虛設(shè)。由于附近小區(qū)施行停車收費(fèi)，再加上一些單位內(nèi)部停車位不夠用，大量機(jī)動(dòng)車甚至包括公車都無(wú)視禁停要求，長(zhǎng)期將車停放在道路兩側(cè)，無(wú)人管理。

　　目擊居民介紹，或因道路不通暢的原因，在垂楊柳北里23號(hào)樓起火當(dāng)晚，消防部門(mén)雖出動(dòng)近60部消防車到場(chǎng)，但停在垂楊柳中街上的消防車僅為個(gè)位數(shù)，更多車輛停在數(shù)百米外的廣渠門(mén)外大街上。

　　垂楊柳北里23號(hào)樓與28號(hào)樓之間，與垂楊柳中街連通處還設(shè)有一條東西向的消防通道，該通道可直通23號(hào)樓正下方。據(jù)居民介紹，起火前，消防通道設(shè)有一道鐵門(mén)，平時(shí)供行人通行。如果將鐵門(mén)打開(kāi)，救援車輛本可直接行駛到該樓下方，對(duì)樓頂中段火勢(shì)最重處進(jìn)行撲救。但拍攝的照片顯示，事發(fā)當(dāng)晚，有一輛機(jī)動(dòng)車將消防通道堵占，火被撲滅后，該車也沒(méi)有離開(kāi)。記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，該車至今都沒(méi)有開(kāi)走。

　　除起火樓消防通道不暢外，記者走訪小區(qū)內(nèi)部路發(fā)現(xiàn)，由于該老舊小區(qū)未規(guī)劃停車位，居民圈地堆放雜物、自行安地鎖裝車位等現(xiàn)象十分泛濫。有起火樓住戶甚至表示：“23號(hào)樓挨著垂楊柳中街，起火時(shí)施救還算有些便利條件。如果小區(qū)腹地的樓著火，后果會(huì)更加嚴(yán)重”。

蘋(píng)果社區(qū)消防通道前被大量共享單車堵住。

　　共享單車堵道成為“新常態(tài)”

　　坐標(biāo)：朝陽(yáng)區(qū)蘋(píng)果社區(qū)

　　居住在蘋(píng)果社區(qū)南區(qū)的居民向本報(bào)反映，小區(qū)西側(cè)的兩個(gè)消防通道經(jīng)常被堵。昨天下午記者在這里看到，蘋(píng)果社區(qū)南區(qū)西側(cè)的兩個(gè)消防通道，相距不過(guò)百米。盡管兩個(gè)通道都懸掛著“消防通道，禁止占用”的牌子，但通道都被共享單車擋住，而且通道外的人行道兩側(cè)，也全部停滿了私家車。

　　一位居民說(shuō)，消防通道上應(yīng)規(guī)劃出黃色網(wǎng)格線，他們還曾向有關(guān)部門(mén)反映過(guò)此事，但得到的反饋是，門(mén)前三包屬于小區(qū)物業(yè)管理范疇，但物業(yè)至今都未有動(dòng)作。

　　在距離蘋(píng)果社區(qū)不遠(yuǎn)的勁松地區(qū)，記者也發(fā)現(xiàn)了類似問(wèn)題。勁松二區(qū)207號(hào)樓北側(cè)有一扇常年鎖住的鐵門(mén)，雖然沒(méi)有標(biāo)明是消防通道，但是對(duì)于這里的老樓，如果突發(fā)火情，這無(wú)疑是一條救命通道。但是，鐵門(mén)的里面停放著私家車，外面堆放著雜物，不寬的道路被完全占據(jù)。問(wèn)題的根源仍是停車難，記者看到，小區(qū)內(nèi)的一些空余車位上幾乎都安裝著地鎖、擺著錐筒。

文慧園門(mén)前的濱河路。

　　濱河小路停車埋下無(wú)窮隱患

　　坐標(biāo)：海淀區(qū)文慧園

　　海淀區(qū)文慧園1號(hào)樓南側(cè)有一條沿河的小路，盡管這里是雙車道，卻被大量的路側(cè)停車生生卡成了單車道。每天小區(qū)門(mén)前，對(duì)向而來(lái)的車輛因錯(cuò)車?yán)щy，造成數(shù)十輛車動(dòng)彈不得的情況時(shí)有發(fā)生。居民們此前反映這條路多是出行難，現(xiàn)在更多的居民提到，這樣的路要是卡住了消防車，隱患無(wú)窮。

　　“您往后倒吧，卡死了。”文慧園1號(hào)樓樓院門(mén)前，對(duì)向而來(lái)的十幾輛車動(dòng)彈不得，車主們只好下車，自行疏導(dǎo)交通。這是昨天下午記者經(jīng)過(guò)這條小路時(shí)看到的一幕。對(duì)于附近居民來(lái)說(shuō)，這樣的場(chǎng)景則是每天上演，一次擁堵，短則幾分鐘，長(zhǎng)則個(gè)把鐘頭，時(shí)間長(zhǎng)短，全看車主們的自行協(xié)調(diào)是否順利，甚至還有因?yàn)殄e(cuò)車?yán)щy發(fā)生口角的。

　　這條沿河的小路連接著西直門(mén)北大街和新街口外大街，不同版本的電子地圖上，有的僅顯示其名為濱河路，有的則有飲馬槽路、聯(lián)慧路的標(biāo)識(shí)。在電子地圖上打開(kāi)“全景”功能，甚至在實(shí)景照片上，能顯示出來(lái)的場(chǎng)景，這條路全是堵車狀態(tài)。整條路沒(méi)有交通標(biāo)志線，記者目測(cè)，路面寬度能容納兩條車道，但路側(cè)大量停放的車輛，讓這條路有了“單行線”的即視感，很多路側(cè)停放的車輛，都是厚厚一層土，許久未動(dòng)了。

　　“前幾天看了你們關(guān)于垂楊柳的報(bào)道，亂停的車輛擋住了消防車，我們也很擔(dān)憂。”文慧園1號(hào)樓所在的樓院，共4棟居民樓，比起沿路的其他樓院，該院的院門(mén)正好朝著擁堵路段。關(guān)于消防安全，這里的居民反映也是最強(qiáng)烈的。居民們說(shuō)，從他們?cè)洪T(mén)前算起，向西200米就到了路口，樓里一旦發(fā)生火情，這200米會(huì)可能變成最關(guān)鍵的一段消防通道，如果消防車被卡在路口進(jìn)不來(lái)，也會(huì)產(chǎn)生貽誤撲救時(shí)間的問(wèn)題。

北官?gòu)d胡同甲2號(hào)院。

　　僅把警示標(biāo)語(yǔ)給讓出來(lái)了

　　坐標(biāo)：東城區(qū)北官?gòu)d胡同

　　在北官?gòu)d胡同甲2號(hào)院，院內(nèi)的主路、支路地面上，都有“消防通道禁止停車”的大字標(biāo)識(shí)，圍繞著這些字，路邊停滿了私家車，甚至一些路段的車輛停了兩層。

　　院內(nèi)居民們告訴記者，樓院里隨意停車的狀況由來(lái)已久，因?yàn)闆](méi)有停車規(guī)劃，看不到停車線，車主們停車都是“見(jiàn)縫插針”。這個(gè)樓院的特殊性在于出了院子并非寬敞的大馬路，而是一條胡同，如果發(fā)生緊急情況，臨時(shí)疏導(dǎo)院內(nèi)車輛給消防車讓路，將是非常困難的事情。

　　多年前，本報(bào)也報(bào)道過(guò)該胡同的停車問(wèn)題，現(xiàn)在北官?gòu)d胡同的多個(gè)樓院門(mén)前，都豎起了“非本院車輛禁止入內(nèi)”的牌子，甲2號(hào)院傳達(dá)室安保人員告訴記者，這塊牌子并非形同虛設(shè)，院內(nèi)車輛都有登記，可以保障現(xiàn)在院里的車都是居民們的車。居民們停車目前只能隨機(jī)停放，對(duì)于占路停放的問(wèn)題，很難勸說(shuō)，“都有脾氣，不敢管吶。”